电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机锁钩 zd6型电动转辙机锁钩后应说明的是以上实施例仅用以说明的技术方案，而非对其。
,油压油位传感器是针对液压型转辙机的液泵进行监测，以判断转辙机扳动是否到位。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机锁钩 zd6型电动转辙机锁钩传感器通过对检测体的位置进行检测来确定岔头是否到位，图示出了据本实用新型实施例的司控道岔装置的示意图，在道岔的左侧或者右侧布置根据本实用新型一个实施例的电动转辙机，电动转辙机由所控制，而且司控道岔装置还与相连的显示器。
,表示内杆的末端连接有内杆接块，内杆接块与位于半圆弧切口位置处的表示外杆拼接成完整的圆形截面内杆接块与表示外杆的拼接处设置有用于与动接点支架上检查块插入的检查缺口，表示外杆的半圆弧切口处的拼接面上设置有外杆缺口和外杆导向槽。
,故障预测的提供将维护维修工作由原来的故障修转化为状态修，大大减少转辙机应急维修频率，提高运营系统的稳定。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机锁钩 zd6型电动转辙机锁钩联轴器架通过平键与外圈连接联轴器架连接电机，且联轴器架电机和轴承座三者之间通过第二弹性挡圈连接，第二弹性挡圈套在输出轴上，联轴器架通过六角头螺栓与电机紧固，第二级减速器是渐开线少齿差行星齿轮减速器，且其内齿轮由抱瓦式摩擦机构固定。
,转辙机在，表示杆上杆的缺口正对型缺口指示标的中心，此时，型缺口指示标的左边沿到表示杆上杆缺口的左边沿之间的距离，称缺口，其距离的大小，称为缺口数据。
,将每个动作电流的三相的电流曲线四个阶段的特征值根据三相的电流曲线第二阶段计算的电流平均值的差值和动作时间共个特征值组成转辙机动作电流曲线的特征数据即目标特征数据。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成