电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,七号道岔转辙机 ZD6电动转辙机诊断模块,用于根据各目标电流曲线样本对应的故障类型确定与电流曲线对应的目标故障类型,道岔转辙机存在故障的故障类型为目标故障类型。
,一种无节点直流转辙机驱动模块,强电输出模块,以及与强电输出模块连接的采集检测模块,以及与强电模块连接的控制电路模块,控制电路模块与强电输出模块连接,采集检测模块驱动采集模块和到位采集模块。
,双连接第三,通过第三接收双对强电输出模块的采集检测信息,第三连接监测总线,并通过监测总线连接微机检测系统,通过微机检测系统检测强电输出模块的工作。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,一种无节点直流转辙机驱动模块,强电输出模块,以及与强电输出模块连接的采集检测模块,以及与强电模块连接的控制电路模块,控制电路模块与强电输出模块连接,采集检测模块驱动采集模块和到位采集模块。
,双连接第三,通过第三接收双对强电输出模块的采集检测信息,第三连接监测总线,并通过监测总线连接微机检测系统,通过微机检测系统检测强电输出模块的工作。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
七号道岔转辙机 ZD6电动转辙机进一步地,传感器安装于不同道岔上,并且通过多输入模式与前端处理装置连接。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
七号道岔转辙机 ZD6电动转辙机进一步地,传感器安装于不同道岔上,并且通过多输入模式与前端处理装置连接。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,七号道岔转辙机 ZD6电动转辙机其中,对每一阶段进行对应的编码,以便后续的处理和识别。
,一种带有如上的电动转辙机用滚柱式双向逆止器的电动转辙机传动系统,使用时电机带动双向逆止器旋转,经过级减速器第二级减速器两级减速后通过联轴器将扭矩传递到齿轮齿条机构,转辙机动作到位后,电机断电,转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,一种带有如上的电动转辙机用滚柱式双向逆止器的电动转辙机传动系统,使用时电机带动双向逆止器旋转,经过级减速器第二级减速器两级减速后通过联轴器将扭矩传递到齿轮齿条机构,转辙机动作到位后,电机断电,转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成