电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机左右拐轴 转辙机左右拐轴本实施例对如何获取非正常情况即亚健康情况和故障情况,本文将这两种情况统称为转辙机存在故障的情况的电流曲线进行介绍,由于转辙机的三相动作电流曲线的形态基本一致,因而在提取非正常状态的电流曲线时,仅用某一相的电流曲线进行分析。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机左右拐轴 转辙机左右拐轴联轴器架通过平键与外圈连接联轴器架连接电机,且联轴器架电机和轴承座三者之间通过第二弹性挡圈连接,第二弹性挡圈套在输出轴上,联轴器架通过六角头螺栓与电机紧固,第二级减速器是渐开线少齿差行星齿轮减速器,且其内齿轮由抱瓦式摩擦机构固定。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机左右拐轴 转辙机左右拐轴联轴器架通过平键与外圈连接联轴器架连接电机,且联轴器架电机和轴承座三者之间通过第二弹性挡圈连接,第二弹性挡圈套在输出轴上,联轴器架通过六角头螺栓与电机紧固,第二级减速器是渐开线少齿差行星齿轮减速器,且其内齿轮由抱瓦式摩擦机构固定。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机左右拐轴 转辙机左右拐轴根据各目标电流曲线样本对应的故障类型确定与电流曲线对应的目标故障类型,道岔转辙机存在故障的故障类型为目标故障类型。
,同时位于长条孔左侧前方的主表示杆表面向下凹陷形成有一个断口,并且位于主缺口左右侧的主表示杆上沿前后方向分别形成有多个贯通孔和个主锁闭孔拉杆设置在主表示杆的中空腔体内部,其由从左至右依次相连的尾杆中间杆和固定板一体构成。
,附图说明为了更清楚地说明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得的附图。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,同时位于长条孔左侧前方的主表示杆表面向下凹陷形成有一个断口,并且位于主缺口左右侧的主表示杆上沿前后方向分别形成有多个贯通孔和个主锁闭孔拉杆设置在主表示杆的中空腔体内部,其由从左至右依次相连的尾杆中间杆和固定板一体构成。
,附图说明为了更清楚地说明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得的附图。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成