电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，左侧伸出转辙机 ZD6电动转辙机副杆可在主杆上滑动，位于转辙机机箱内的主杆远端上表面形成有缺口，该缺口与自动开闭器的远端检查柱的位置相对应，使转辙机在表示杆伸出位置时，远端检查柱能落入主杆的缺口中，位于转辙机机箱内的副杆近端上表面也形成有缺口。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
左侧伸出转辙机 ZD6电动转辙机根据的一种实施方式，根据输入转速和输出转速确定转辙机的扭矩，并根据转辙机的扭矩确定转辙机的阻力的步骤中，具体基于第二测量方案，将相同牵引半径的转辙机分为一组。
,利用固定销贯穿主表示杆上贯通孔检查体上固定孔以及固定板上圆孔的方法将检查体设置在固定板的前端面上，同时将检查体与主表示杆之间的位置固定检查块也呈长方体形，两个检查块分别设置在检查体上的长条形槽内以及主表示杆上中空腔体内位于主缺口右侧的部位。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，左侧伸出转辙机 ZD6电动转辙机锁闭滚轮沿着贯穿部的一个斜边向下移动，从锁钩的凹槽内脱离，锁钩从插入孔中脱离，在扭簧的作用下使得挡复位继续对锁闭滚轮进行限位，挤切销在使用时有的间隙，处于不受力状态，来保证挤切力的稳定，在正常动作时，由挤脱组件进行联结受力工作，具体的。
,通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成