电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机加强型表示杆 zd6型电动转辙机加强型表示杆就不能真实直接地反应道岔在动作时真实的功率曲线，无法反映设备的运行真实状态，存在潜在危害的缺陷，通过对电机输入转速和转辙机输出转速的获取，实现了对转辙机扭矩和阻力的计算，相对与采用电参数反映道岔阻力大小，具有，隔离，精度高的优势，同时对转辙机转速的监测也可以实时监测道岔转辙机阻力的异常变动，跟踪分析数据的异常原因，保证道岔转辙机的稳定运行。
,具体来说，本实施例提供一种响应于启动信号后转辙机测量方案的实施方式，通过区分转辙机与道岔配合的牵引半径种类，提供了两种不同的实施方式。
,通过高频变压器将的高频脉冲信号转化为高频交流电输出，并将高频交流电输出通过高频整流滤波电路转换为直流转辙机的额定工作电压。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机加强型表示杆 zd6型电动转辙机加强型表示杆根据任意两条电流特征曲线的各组横坐标相同的数据点之间连线的边权重值和欧式距离，确定任意两条电流特征曲线之间的欧式距离。
,随着改革开放的深入，国内经济迅速发展，一座座城市不断扩容发展，传统的交通工具日益增多，为了解决道路拥挤给人们造成出门难的问题，快捷方便的城市有轨交通就应运而生，城市有轨交通运输线设施在城市道路上，不可避免地要与行人和其它车辆交叉共用道路。
,数据保存模块，用于保存转辙机当前工作状态信息数据。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机加强型表示杆 zd6型电动转辙机加强型表示杆故转换道岔用的转辙机安装在地面以下，才能不妨碍行人和车辆通过，为此就需要一种地埋式电动转辙机来配套城市有轨交通，目前国内用于有轨交通系统中的转辙机通常位于路面以下的封闭空间内，需要预留较深的坑道，且机内容易受潮或积水。
,调整外部转辙机设备到预设佳工作状态。
,如图和图所示，转辙机动作时间在秒，转动时功率无明显，监测系统上显示为断显示。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成