电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，双杆电动转辙机 ZD6电动转辙机通过与已经标记故障类型的电流曲线样本的对比实现了对转辙机故障的自动识别，提高了故障识别的率，降低了漏判和误判的可能性，提高了故障识别效率。
,电机的输出轴与减速器的输入轴之间通过摩擦联结器相连接转辙机箱体的侧壁上设置有直线导轨，直线导轨上设置有滑块，滑块与推板套的侧壁相连接，通过设置的直线导轨和滑块，滚珠丝杠带动推板套动作时，推板套的侧壁通过滑块在直线导轨上移动。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
双杆电动转辙机 ZD6电动转辙机该缺口与自动开闭器的近端检查柱的位置相对应，由于道岔开口不同，表示杆的动程亦不同，当主杆上的缺口位置确定后，副杆上的缺口位置可调，使转辙机在表示杆拉入位置时，近端检查柱能落在副杆上的缺口中，表示杆与道岔表示连接杆之间由连接铁连接。
,用于接收通讯主机接收到的信息数据并输出表示杆缺口数据定反位位置信息转辙机现场温湿度信息和扳动道岔视频过车振动视频的工控机。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，双杆电动转辙机 ZD6电动转辙机其上沿前后方向形成有个与锁闭孔相对应的导向孔检查块与长条形槽的左端内端面以及长条孔右端内端面之间分别设有一个弹簧每根锁闭销贯穿设置在检查体上的一个锁闭孔以及检查块上相应的导向孔内调整螺母锁母和背母从右至左依次螺纹连接在尾杆上位于主表示杆外的端部外表面上两个定位销贯穿设置在主表示杆的两个定位孔内，用于将位于两个定位销之间的尾杆固定住，的检查块上个导向孔中位于中间部位的导向孔为圆孔，两侧部位的导向孔均为长条孔。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成