电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,老式道岔转辙机 ZD6电动转辙机星轮会在惯性作用下继续顺时针旋转,一旦空间所在楔槽部位转至顺时针方向上紧挨子拨爪的滚柱,就会将其卡死在星轮和外圈之间,形成自锁,且随着星轮的继续顺时针转动,越锁越紧,从而实现输出轴不带动拨爪转动的目的,当拨爪逆时针旋转时。
,负极输出端接地供电模块的稳压电路第电阻第双向瞬态二极管第稳压二极管第二极管第二极管和第三极管第双向瞬态二极管一端第电阻一端第三极管集电极和第二极管的正向端接第整流桥正极输出端,第电阻另一端与第稳压二极管反向端接第三极管基极。
,或者也可以设置为奇数,即单独针对某一维度的径向应力单独设置一传感器,例如,由于动作杆可能受力形变而使位于转辙机一端翘起,因此,可以在动作杆方孔套上部的外壁上单独设置一个动作杆应力传感器,针对性地监测动作杆形变而翘起时产生的应力。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,负极输出端接地供电模块的稳压电路第电阻第双向瞬态二极管第稳压二极管第二极管第二极管和第三极管第双向瞬态二极管一端第电阻一端第三极管集电极和第二极管的正向端接第整流桥正极输出端,第电阻另一端与第稳压二极管反向端接第三极管基极。
,或者也可以设置为奇数,即单独针对某一维度的径向应力单独设置一传感器,例如,由于动作杆可能受力形变而使位于转辙机一端翘起,因此,可以在动作杆方孔套上部的外壁上单独设置一个动作杆应力传感器,针对性地监测动作杆形变而翘起时产生的应力。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
老式道岔转辙机 ZD6电动转辙机除非另有明确的规定和限定,术语安装相连连接应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接可以是机械连接,也可以是电连接可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言。
,对于提取到的表示杆缺口的边沿信息进行形态学滤波,得到缺口分析图像,并对缺口分析图像进行规整处理。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
老式道岔转辙机 ZD6电动转辙机除非另有明确的规定和限定,术语安装相连连接应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接可以是机械连接,也可以是电连接可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言。
,对于提取到的表示杆缺口的边沿信息进行形态学滤波,得到缺口分析图像,并对缺口分析图像进行规整处理。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,老式道岔转辙机 ZD6电动转辙机对于优先级中等的特征趋势,权重低为,高为。
,其中,终端可设置在转辙机控制室内的监测服务器平台或者用于监测转辙机状态的手机等用户终端。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,其中,终端可设置在转辙机控制室内的监测服务器平台或者用于监测转辙机状态的手机等用户终端。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成