电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机主轴组 转辙机主轴组稳压电路的输出端为控制单元驱动单元和供电控制模块提供工作电源供电模块电压取电电路整流电路和稳压电路电压取电电路通过取电变压器和取电控制继电器的常开触点与三相交流电路连接,电压取电电路输出端接整流电路的输入端。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机主轴组 转辙机主轴组道岔转换设备主要两部分内容,即室外道岔转辙机及室内道岔控制电路部分。
,取电流数据的前即在第三时间点之前生成的电流曲线,分析第二个转化点之后的数据,通过比较差,由大变小之后的位置确定为第三阶段和第四阶段的转换点。
,第电解电容负极接地第三整流电路与稳压电路之间串接第二极管,由于采取技术方案,本实用新型之一种可控复合供电的三相交流电动转辙机断相保护器具有以下有益该一种可控复合供电的三相交流电动转辙机断相保护器供电性高,其供电单元两个电源模块。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机主轴组 转辙机主轴组道岔转换设备主要两部分内容,即室外道岔转辙机及室内道岔控制电路部分。
,取电流数据的前即在第三时间点之前生成的电流曲线,分析第二个转化点之后的数据,通过比较差,由大变小之后的位置确定为第三阶段和第四阶段的转换点。
,第电解电容负极接地第三整流电路与稳压电路之间串接第二极管,由于采取技术方案,本实用新型之一种可控复合供电的三相交流电动转辙机断相保护器具有以下有益该一种可控复合供电的三相交流电动转辙机断相保护器供电性高,其供电单元两个电源模块。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机主轴组 转辙机主轴组根据目标特征数据和预先标记了故障类型的电流曲线样本对应的特征数据筛选出与电流曲线的相似度大于预设相似度的电流曲线样本,作为目标电流曲线样本。
,其中拐臂与拉簧相连,从而将换向片的旋转运动转换为拉簧的拉伸运动,电动转辙机还传感器,用于检测由拉簧拉动的岔头的位置,以及耦接到岔头的检测体,传感器通过检测检测体的位置来检测岔头的位置,根据本实用新型的另一个方面,提供了一种司控道岔装置。
,为样本集中第类故障类别出现的次数与样本集中所包含的样本数据的组数的比值,代表了样本的可能性,在本实施例中,为,代表了曲线只有故障倾向和正常两种可能性,为样本集中的故障类别数,因此,的大值也是。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,其中拐臂与拉簧相连,从而将换向片的旋转运动转换为拉簧的拉伸运动,电动转辙机还传感器,用于检测由拉簧拉动的岔头的位置,以及耦接到岔头的检测体,传感器通过检测检测体的位置来检测岔头的位置,根据本实用新型的另一个方面,提供了一种司控道岔装置。
,为样本集中第类故障类别出现的次数与样本集中所包含的样本数据的组数的比值,代表了样本的可能性,在本实施例中,为,代表了曲线只有故障倾向和正常两种可能性,为样本集中的故障类别数,因此,的大值也是。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成