电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,转辙机速动爪轴 zd6型电动转辙机速动爪轴与供电模块的供电输出组合在一起,为控制单元驱动单元和供电控制模块持续供电,当转辙机动作结束,供电模块失电,停止工作,由控制单元确定是否需要切断供电模块的供电,从而选择向供电控制模块发出开启取电控制信号还是停止取电控制信号。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机速动爪轴 zd6型电动转辙机速动爪轴上套体和下套体之间形成一个用于容纳螺母的放置腔,设置的上套体和下套体能够提高滚珠丝杠中螺母和推板套之间连接的性,提高传动的平稳性安装板为矩形板,安装板的一组邻边与转辙机箱体固定连接,使得安装板的一角处于悬空设置。
,并向上托动托起块且使左支架绕转动轴转动,随着左支架的转动,托起块与卡合块贴合面积逐渐减少,直至与卡合台阶相接触,卡合块在第二弹性件的作用下沿放置槽向外弹出,使得卡合块与卡合台阶面相卡合。
,匹配模型为预先通过大量的样本进行训练得到的模型,能够地确定每一电流特征曲线反应的道岔转辙机的阶段性设备状态,根据目标转辙机在各阶段的多条电流特征曲线所确定的阶段性设备状态得到目标道岔转辙机总体的设备状态,实现了在故障监测之外对道岔转辙机状态的把握,进而能够根据道岔转辙机的设备状态进行故障预测,保证行车。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
转辙机速动爪轴 zd6型电动转辙机速动爪轴上套体和下套体之间形成一个用于容纳螺母的放置腔,设置的上套体和下套体能够提高滚珠丝杠中螺母和推板套之间连接的性,提高传动的平稳性安装板为矩形板,安装板的一组邻边与转辙机箱体固定连接,使得安装板的一角处于悬空设置。
,并向上托动托起块且使左支架绕转动轴转动,随着左支架的转动,托起块与卡合块贴合面积逐渐减少,直至与卡合台阶相接触,卡合块在第二弹性件的作用下沿放置槽向外弹出,使得卡合块与卡合台阶面相卡合。
,匹配模型为预先通过大量的样本进行训练得到的模型,能够地确定每一电流特征曲线反应的道岔转辙机的阶段性设备状态,根据目标转辙机在各阶段的多条电流特征曲线所确定的阶段性设备状态得到目标道岔转辙机总体的设备状态,实现了在故障监测之外对道岔转辙机状态的把握,进而能够根据道岔转辙机的设备状态进行故障预测,保证行车。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,转辙机速动爪轴 zd6型电动转辙机速动爪轴或取缺口右边沿上的一点记为。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成