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XSY(L)铁路信号机构连接器
发布时间:2023-09-13        浏览次数:8        返回列表
XSY(L)铁路信号机构连接器



色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种,是铁路信号重要的基础设备之一。
XSY(L)铁路信号机构连接器其特征在于灯室与安装基板之间灯箱与灯室之间别通过螺栓固定,在该信号机构上还增设有线盒,在线盒与灯箱之间配有供穿线用的铝塑管,该信号机构的安装基板灯室和灯箱等主要部件都采用铝合金材料制成。
,是一种具有环保长寿命节能的新型光源灯,对目前解决铁路信号机构的光源的性,光源灯的通用性和互换性是有意义的,本实用新型的应用将会提高铁路设备的装备水平行车减少维护量减少库存光源灯品种数量,具有应有前景及社会效益。
色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号,发出各种运行条件下的行车指令,直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式(多灯式)和探照式(单灯式)两种。
XSY(L)铁路信号机构连接器可以发出红黄绿兰白等各种颜色的单色光,三实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种耗电少使用寿命长显示距离长构造简单制作安装方便快捷能配合铁路信号系统继电器连锁电路使用的,用作光源的铁路色灯信号机构。
,孔的中心与它对应的小凸透镜的中心在一条直线上,透镜板的前面设有显示窗保护玻璃,显示窗外壳与显示窗后盖将发光显示部封闭,显示窗后盖的后端安装的电路控制部的底座,底座安装有启动控制电路电源变压器内部接线端子和外部接线端子。
它们都由色灯信号机构和机柱组成。

色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同,可为探照式与透镜式两种。
XSY(L)铁路信号机构连接器在散热器的一侧设置有导热铝基板安装平面,导热铝基板安装平面上设置有固定安装导热铝基板的三个螺孔,导热铝基板安装在散热器的导热铝基板安装平面上,导热铝基板与散热器之间涂有绝缘导热胶。
探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号,故又称为单灯式。
透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光,如要显示多种不同颜色灯光时,有多组透镜和多个灯泡,故称多灯式。
光学系统是色灯信号机的核心,透镜组和光源两部。
光学系统决定着灯光信号显示的质量。

色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框,XSY(L)铁路信号机构连接器现改变芯片材质和生产工艺,较好的解决了颜色温漂问题,符合铁道部,采用全散热器,散热性能好采用陶瓷铝基板为本插入点式铁路信号灯的电路板,其绝缘性与导热性能好,较好解决了发光体的导热散热问题,插入点式铁路信号灯采用导热绝缘胶封装。
,外壳主体外壳上盖和外壳后盖将机体封闭,显示窗外壳上安装有遮阳沿,固定螺栓将三个色灯组装为一体,电路控制部由电源变压器整流电路启动电路和发光电路构成,电源输入端与地线间并联接有压敏电阻,当输入电压瞬间升高时如雷电,电阻下降。
,还可在通透螺栓的位置设置防松装置以保证金属支架与防护墙之间连接的紧固性,进一步保证结构稳固,,在综合管线槽的内部开设有通信信号电缆槽和电力电缆槽,其中通信信号电缆槽内可布置有色灯信号机构的信号点灯控制电缆,。
当某一种颜色玻璃对准灯泡时,就显示那种玻璃颜色的灯光,因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
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