转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，百色图号9145 60kg/m9号单开道岔 转辙机安装装置附图说明图是本实用新型的立体结构图图是本实用新型的结构示意图图是图的俯视图图是图的左视图。
,，四个凹槽内均固定安装有限位滑杆，四个限位滑杆别贯穿四个滑块，四个限位滑杆别与四个滑块滑动连接通过设置限位滑杆，使得能够在圆形块未对滑块进行固定时，滑块脱离凹槽。
,提高了铁路运能和性。
实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，百色图号9145 60kg/m9号单开道岔 转辙机安装装置四个限位滑杆别贯穿四个滑块，四个限位滑杆别与四个滑块滑动连接，作为本实用新型的进一步方案，四个滑块的顶部均开设有内螺纹凹槽，四个螺纹杆的底端别延伸至四个内螺纹凹槽内，四个螺纹杆别与四个内螺纹凹槽螺纹连接，作为本实用新型的进一步方案。
,减轻了维护人员施工时的工作量，为维护工作带来便利。
,其上预留个短角钢安装孔，平台角钢与悬臂主体角钢焊接。
并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。
百色图号9145 60kg/m9号单开道岔 转辙机安装装置根本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
,使转辙机能正确表示道岔位置。
,采用了在不影响安装装置强度的情况下，将安装固定电动转辙机的短角钢与长角钢或托板连接的部位再增加一道绝缘体，这样就可以保证长角钢或托板与两条基本钢轨之间任一处出现破损，还能继续保证设备正常使用。
为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。
随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。
百色图号9145 60kg/m9号单开道岔 转辙机安装装置本实用新型提供如下技术方案一种城市轨道交通转辙机安装装置，两个水平对称设置的支架，两个支架之间通过两个水平设置的滑杆固定连接，两个滑杆上滑动连接有同一滑座，滑座侧壁设有用于自身与滑杆之间发生相对位移的限位机构。
一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，百色图号9145 60kg/m9号单开道岔 转辙机安装装置其它方法与具体实施方式一或六相同。
,本实用新型城市轨道交通转辙机安装装置的俯视结构示意图图中部的放大结构示意图本实用新型城市轨道交通转辙机安装装置的侧视剖视结构示意图本实用新型中安装板横板凹槽第二凹槽滑块螺纹杆和圆形块的装配图，城市轨道交通转辙机安装装置轨道底座。
,发明内容的目的，是要研制出一种能上述弊端的整体式角型座。
由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上