电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，ZD6-F电动转辙机铁路信号工厂转辙机当确认了所有需要提取的特征值后，需要分为两步走建立故障特征集提取实时采集的道岔电流特征值即提取预测集中每个电流数据的电流特征值。
,其中，行走路线可由数据模块对应的数据信息确定，例，可将电机车的行走路线也可称刷卡顺序存储在存储器中，如果电机车经过的是数据模块和数据模块，则获取模块获取的数据信息依次为和。
,目标特征数据是从电流曲线中提取的能够反应电流曲线特征的数据。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-F电动转辙机铁路信号工厂转辙机整个过程恰好与拨爪顺时针旋转时相反，使子拨爪逆时针方向上紧邻的滚柱卡死在星轮和外圈之间，形成自锁，且随着星轮的继续逆时针转动，越锁越紧，从而实现输出轴不带动拨爪转动的目的。
,可选地，动作杆方孔套外壁设置有至少一个动作杆应力传感器，即至少可以检测某一径向方向的应力，示例性地，动作杆应力传感器的数量可设置为偶数即个或个，如图所示相对设置一组动作杆应力传感器可以测量同一维度上相背的应力。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，ZD6-F电动转辙机铁路信号工厂转辙机其中，“计划修”是指在道岔转辙机使用时间后，无论转辙机状态如何是否出现故障都进行一次检修或更换。
,数据管理中心将交换机发送的状态信息与故障规则库中的数据信息进行对比，通过分析诊断，预测和推断故障类型，对故障情况发出报警，以便维护人员进行维护确认。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成