电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，ZD6-J电动转辙机普通铁路转辙机根据对每一目标电流特征曲线确定的阶段性设备状态，确定目标道岔转辙机的设备状态。
,道岔转辙机的设备状态确定方法装置和电子设备技术领域涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种道岔转辙机的设备状态确定方法装置和电子设备。
,工频整流滤波电路与工频交流电源连接的工频整流电路，以及连接在工频整流电路和高频变换电路之间的功率因数校正电路。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-J电动转辙机普通铁路转辙机第电解电容负极接地稳压电路第电阻第三极第二极管和第二极管第双向瞬态二极管一端第电阻一端第三极管集电极和第二极管的正向端接接第整流桥正极输出端，第电阻另一端与第稳压二极管反向端接第三极管基极。
,从而保障本转辙机能够正常运行，提高其性，在一种地埋式电动转辙机中，机盖和机壳之间设置有密封条，设计有密封条后，可防止地下的水进入机壳内影响转辙机的正常运行，同时该密封条还可起到保温作用，避免加热器产生的热量从缝隙中扩散。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，ZD6-J电动转辙机普通铁路转辙机获取模块用以在电机车经过多个数据模块中的每个数据模块时获取对应的数据信息，与获取模块相连，用以在获取模块获取的数据信息与指令信息不同时判断电动转辙机发生拒动，具体而言，假设电机车需要按照图中箭头所指方向行走时。
,另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与相关的部分而非全部结构。
,本实施例中，通过计算电流特征曲线各组数据点之间的欧式距离实现了对电流特征曲线的聚类，进而根据每一聚类的特征确定与曲线类别对应的阶段性设备状态。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成