电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,ZD6电动转辙机18号道岔转辙机第电阻另一端接第三极管的基极和第稳压二极管的反向端第三极管发射极接第电阻一端,第电阻另一端接第电解电容负极后。
,针对道岔转辙机每个工作阶段,获取本工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,针对道岔转辙机每个工作阶段,获取本工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6电动转辙机18号道岔转辙机同时将检查柱检查柱上有斜面沿主表示杆主缺口右侧壁上部向外倾斜的斜面或检查体上副杆缺口的左侧壁上部向外倾斜的斜面托起,从而带动转辙机内的自动开闭器切断表示电路,并发出故障报警信号,当表示杆为不可挤型时,在圆孔及锁闭销的作用下。
,其中,轴承座是电机驱动滚动轴的轴承卡座,电机驱动驱动轴通过滚动轴带动动作杆进行扳动过程,正常工作情况下,动作杆到位时,轴承座内部卡口会与滚动轴稳定卡死,此时轴承座受力恒定且正常。
,所作的修改等同替换改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内,电动转辙机缺口图像采集处理器本实用新型涉及电动转辙机缺口监测用装置,具体是一种用于电动转辙机的缺口图像采集处理器,转辙机缺口监测设备到目前为止,总体上发展了三代产品。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
ZD6电动转辙机18号道岔转辙机同时将检查柱检查柱上有斜面沿主表示杆主缺口右侧壁上部向外倾斜的斜面或检查体上副杆缺口的左侧壁上部向外倾斜的斜面托起,从而带动转辙机内的自动开闭器切断表示电路,并发出故障报警信号,当表示杆为不可挤型时,在圆孔及锁闭销的作用下。
,其中,轴承座是电机驱动滚动轴的轴承卡座,电机驱动驱动轴通过滚动轴带动动作杆进行扳动过程,正常工作情况下,动作杆到位时,轴承座内部卡口会与滚动轴稳定卡死,此时轴承座受力恒定且正常。
,所作的修改等同替换改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内,电动转辙机缺口图像采集处理器本实用新型涉及电动转辙机缺口监测用装置,具体是一种用于电动转辙机的缺口图像采集处理器,转辙机缺口监测设备到目前为止,总体上发展了三代产品。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,ZD6电动转辙机18号道岔转辙机与供电模块的供电输出组合后作为控制单元供电,供电模块能够持续地工作自保持电路中,第电解电容是作用是在自保持电路得电初期,该电容尚未充电,会瞬间导通将系统电压直接加到取电控制继电器线圈或控制部分上,减小取电控制继电器的吸合时间。
,是涉及一种电动转辙机用整体表示杆,转辙机是电气集中车站中用于转换道岔不可或缺的重要机械,当需要转换道岔时,运转室的值班员只需操纵控制台上的相关按钮或用鼠标点击中的相关控制点,即可完成所需道岔的转换,待道岔转换完毕。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,是涉及一种电动转辙机用整体表示杆,转辙机是电气集中车站中用于转换道岔不可或缺的重要机械,当需要转换道岔时,运转室的值班员只需操纵控制台上的相关按钮或用鼠标点击中的相关控制点,即可完成所需道岔的转换,待道岔转换完毕。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成