电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,ZD6电动转辙机铁路电务转辙机简化了现场运维人员的故障分析流程,能够提升道岔转辙机的运维效率。
,设置在转辙机现场用于将的扳动道岔视频过车振动视频压缩编码后,与的表示杆缺口数据和定反位位置信息转辙机现场温湿度信息一起传输至通讯网络的通讯分机。
,表示杆上设置有接点总成,如图至图所示,动力总成用于带动动作杆动作和拨动锁闭机构接点总成的拨动板,驱动拨动板做直线运动的电机和传动系统传动系统与电机相连接的减速器,减速器的输出端连接有滚珠丝杠,滚珠丝杠的螺母上设置有推板套。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,设置在转辙机现场用于将的扳动道岔视频过车振动视频压缩编码后,与的表示杆缺口数据和定反位位置信息转辙机现场温湿度信息一起传输至通讯网络的通讯分机。
,表示杆上设置有接点总成,如图至图所示,动力总成用于带动动作杆动作和拨动锁闭机构接点总成的拨动板,驱动拨动板做直线运动的电机和传动系统传动系统与电机相连接的减速器,减速器的输出端连接有滚珠丝杠,滚珠丝杠的螺母上设置有推板套。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6电动转辙机铁路电务转辙机当动作电路的电流信息超出预设动作电路电流阈值时,控制信息采集模块按照第三预设周期采集转辙机的部件状态信息。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
ZD6电动转辙机铁路电务转辙机当动作电路的电流信息超出预设动作电路电流阈值时,控制信息采集模块按照第三预设周期采集转辙机的部件状态信息。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,ZD6电动转辙机铁路电务转辙机改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔位置的重要的信号基础设备,它可以很好地保证行车,提高运输效率,改善行车人员的劳动强度,转辙机内的动作杆上设置的锁闭机构,用于保证动作杆在运动到两端位置时对其位置进行锁闭。
,参照图,电子设备处理器通信接口 存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,参照图,电子设备处理器通信接口 存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成