电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机减速器壳 转辙机减速器壳电动转辙机在动作到位后需要立即停止,所以转辙机上一般设有止挡机构,当电机断电后,转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动,与止挡机构撞击后产生逆转动,即转辙机反弹现象,反弹严重时会造成转辙机接点退出,给出错误的道岔状态表示。
,若评分值大于预设评分值,表示目标道岔转辙机具有较大的可能性出现故障,因此发出提示信息,以提前对目标道岔转辙机进行检修,防止目标道岔转辙机出现故障。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,若评分值大于预设评分值,表示目标道岔转辙机具有较大的可能性出现故障,因此发出提示信息,以提前对目标道岔转辙机进行检修,防止目标道岔转辙机出现故障。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机减速器壳 转辙机减速器壳随着地铁运输压力的提升,研究一种新型的道岔转辙机故障综合评估技术与设备健康管理技术,实现地铁智能运维已经迫在眉睫。
,通过实验的形式进行模拟,并且采集各项模拟数据,并且对每一项故障形成对应的模拟动作曲线。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机减速器壳 转辙机减速器壳随着地铁运输压力的提升,研究一种新型的道岔转辙机故障综合评估技术与设备健康管理技术,实现地铁智能运维已经迫在眉睫。
,通过实验的形式进行模拟,并且采集各项模拟数据,并且对每一项故障形成对应的模拟动作曲线。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机减速器壳 转辙机减速器壳其中,通过记载转辙机机体的内部温湿度信息,可以对转辙机的部件进行关联监测,以分析各部件在不同温湿度下的数据变化,可以根据温湿度数据,对不同温湿度下的各部件的状态进行更加地判断,有助于进行度的故障分析。
,此处提供一种具体的对转辙机例如,型道岔转辙机进行故障类型识别的方法,该方法预先针对原始运维数据无类型标签的特点行无监督学习分析,利用聚类算法提取表现道岔转辙机亚健康和故障的电流曲线作为训练样本集。
,提供的转辙机状态监测装置,通过设置信息采集模块,用来采集转辙机中动作杆表示杆锁闭装置接点座轴承座以及电气电路等的部件状态信息,并通过信息处理模块将转辙机的部件状态信息发送给终端,实现了对转辙机部件的状态监控,可以对转辙机中的动作杆表示杆锁闭装置接点座轴承座以及电气电路等部件进行监控,防止转辙机部件发生故障,保证转辙机的正常工作,降低铁路事故的发生概率。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,此处提供一种具体的对转辙机例如,型道岔转辙机进行故障类型识别的方法,该方法预先针对原始运维数据无类型标签的特点行无监督学习分析,利用聚类算法提取表现道岔转辙机亚健康和故障的电流曲线作为训练样本集。
,提供的转辙机状态监测装置,通过设置信息采集模块,用来采集转辙机中动作杆表示杆锁闭装置接点座轴承座以及电气电路等的部件状态信息,并通过信息处理模块将转辙机的部件状态信息发送给终端,实现了对转辙机部件的状态监控,可以对转辙机中的动作杆表示杆锁闭装置接点座轴承座以及电气电路等部件进行监控,防止转辙机部件发生故障,保证转辙机的正常工作,降低铁路事故的发生概率。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成