电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，ZD6-F电动转辙机双动道岔转辙机型缺口指示标固定不变，表示杆上杆与表示杆下杆都可能左右移动，也就是表示杆上杆的缺口和表示杆下杆的缺口都可能左右移动。
,轴承座固定在外圈的端部拨爪一端一体成型连接有若干子拨爪星轮外圆周上间隔设有若干楔槽，若干楔槽均与外圈的内圆周围成一个空间和两个第二空间。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-F电动转辙机双动道岔转辙机其中的油压油位采集模块把转辙机的电机工作电流油压油位等模拟量转换成数字量并保存传输。
,通过聚类运算将任一工作阶段对应的预测集数据分为不同的曲线类别，确定与每一曲线类别对应的阶段性设备状态。
,进一步地，数据管理中心还与第二交换机连接的打印机，便于将重要信息进行打印，使得维护人员快速了解故障原因，及时安排维护，保证正常运营。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，ZD6-F电动转辙机双动道岔转辙机还能保证拨动板的前进过程不受阻碍，如图至图所示，表示杆表示外杆和设置在表示外杆内的表示内杆，表示外杆上设置有半圆弧切口，表示内杆的末端置于半圆弧切口内，表示内杆的末端连接有内杆接块。
,标签贴在标示杆上且位于镜头组件中的摄像头下方，用于模拟转辙机缺口位置相当于把真实的缺口位置平移到镜头容易安装的位置，从而计量出真实缺口的偏移值。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成