电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,转辙机弯头螺栓 zd6型电动转辙机弯头螺栓若期望输出转速小于预设输出转速,则生成基于预设输出转速的第二调节策略,并执行第二调节策略调节每个电机的输入转速。
,例如,以大量的已经标记出阶段性设备状态的电流特征曲线作为样本进行机器学习得到匹配模型。
,为实现目的,按以下技术方案予以实现的道岔转辙机的智能诊断系统,若干传感器,安装于道岔上,用于采集道岔关键部位实时的各类电信号,形成道岔转辙机的实际动作曲线。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,例如,以大量的已经标记出阶段性设备状态的电流特征曲线作为样本进行机器学习得到匹配模型。
,为实现目的,按以下技术方案予以实现的道岔转辙机的智能诊断系统,若干传感器,安装于道岔上,用于采集道岔关键部位实时的各类电信号,形成道岔转辙机的实际动作曲线。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机弯头螺栓 zd6型电动转辙机弯头螺栓表示内杆的连接端为半圆柱结构,表示内杆上设置有环形凹槽,环形凹槽上设置有耐磨套中空式表示外杆和表示内杆之间设有型圈,挡块一端通过转轴转动设置在锁闭体内,另一端延伸至插入孔内并可与锁闭滚轮相抵挡块上设置有用于挡块复位的扭簧。
,因此,这一特征趋势区域中,无故障曲线的数值会被记录下来作为低分参考线,故障曲线的数值会被记录下来作为高分参考线。
,的,到位采集模块为动态采集电路,连接在双和直流转辙机之间,通过对直流转辙机动态信号的采集判断直流转辙机处于定位状态反位状态还是撕开状态。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
转辙机弯头螺栓 zd6型电动转辙机弯头螺栓表示内杆的连接端为半圆柱结构,表示内杆上设置有环形凹槽,环形凹槽上设置有耐磨套中空式表示外杆和表示内杆之间设有型圈,挡块一端通过转轴转动设置在锁闭体内,另一端延伸至插入孔内并可与锁闭滚轮相抵挡块上设置有用于挡块复位的扭簧。
,因此,这一特征趋势区域中,无故障曲线的数值会被记录下来作为低分参考线,故障曲线的数值会被记录下来作为高分参考线。
,的,到位采集模块为动态采集电路,连接在双和直流转辙机之间,通过对直流转辙机动态信号的采集判断直流转辙机处于定位状态反位状态还是撕开状态。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,转辙机弯头螺栓 zd6型电动转辙机弯头螺栓弹性件的一端通过螺堵进行限位和调整,在弹性件和转向块的推动下使得卡接柱密贴于动作杆内镶块的卡接槽内,能够使锁闭体和动作杆联结,顺利完成正常道岔转换动作当挤切力大于时,挤脱组件脱开,由挤切销受力工作,具体的。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成