色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。
XA同一机柱上的色灯信号机构实施例三本实用新型提供的实施例三为本实用新型提供的一种双灯位铁路信号机的实施例三，该实施例中，双灯位铁路信号机的上下两个灯位均安装三色光源组件三色光源组件由多颗三种色光的单色发光二极管拼装而成。
,其插入点式铁路信号灯工作电压为交流交流交流之间可选择此为铁道部规定的不可改变，信号灯的发光光源由主灯和副灯组成，当主灯故障灭灯时通过交流电源部件中的继电器自动转换点亮副灯。
,应以光源组件发出的每种色光均满足铁路信号机构通用技术条件铁路灯光信号发光强度和铁路灯光信号颜色的相关要求为前提光源组件的外形结构尺寸应与透镜式色灯信号机构及信号表示器和铁路信号机构通用技术条件的相关要求相吻合，可以直接替换既有单色光源组件。
色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。

色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。
XA同一机柱上的色灯信号机构在曲线线段上只能在局部范围内看到，即使加了偏光镜也很难在整个曲线范围内得到连续显示，调查，全路曲线区段高柱信号弹机显示距离达不到，而且所能利用的平面角只有，只能有的光源得到利用，大部光源都被白白的浪费掉。
,他们之间是互相独立的插入点式铁路信号灯主灯保护电路为熔断器常规保险丝和熔断器速熔保险丝，当整流块短路时熔断，插入点式铁路信号灯主灯灭灯，继电器释放，副灯点亮并告警，主灯中的发光体只要有一路出现短路或者断路熔断器速熔保险丝就会相继熔断。
,林林总总，其中高柱出站信号机不少于种，矮型出站信号机不少于种，如此众多的机构型式给使用带来了不便，另外，既有线工程改造时，因前后技术不同如三显示自动闭塞改为四显示自动闭塞等，导致信号机型式发生变化，使得既有信号机被拆换废弃。
它们都由色灯信号机构和机柱组成。