电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，zd6型电动转辙机速动片 转辙机速动片接收远程控制命令，并根据高频电压变换的输出信息和直流转辙机位置状态信息，控制高频电压变换的输出，通过软启动方式驱动直流转辙机。
,防止因电动转辙机发生拒动而导致电机车出现运行方向错误，进而导致严重事故发生，根据本实用新型的一个实施例，获取模块无线通信模块图中未具体示出，获取模块的无线通信模块与数据模块近距离接触时能够获取数据模块上的数据信息，进一步地。
,减速器的输出端连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠的螺母上设置有推板套，拨动板安装在推板套上，电机的输出轴与减速器的输入轴之间通过摩擦联结器相连接，转辙机箱体的侧壁上设置有直线导轨，直线导轨上设置有滑块。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机速动片 转辙机速动片道岔缺口监测系统通过对道岔转辙机的表示杆的缺口进行视频监测，结合温湿度油压油位等传感器实现转辙机工作的监控。
,同时位于长条孔左侧前方的主表示杆表面向下凹陷形成有一个断口，并且位于主缺口左右侧的主表示杆上沿前后方向分别形成有多个贯通孔和个主锁闭孔拉杆设置在主表示杆的中空腔体内部，其由从左至右依次相连的尾杆中间杆和固定板一体构成。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，zd6型电动转辙机速动片 转辙机速动片检查块与主表示杆及检查体位置固定，不可滑动，所以当带动表示杆移动的挤岔力大于中间圆孔内的锁闭销的剪切力时，才会将该锁闭销冲断。
,根据目标特征数据和预先标记了故障类型的电流曲线样本对应的特征数据筛选出与电流曲线的相似度大于预设相似度的电流曲线样本，作为目标电流曲线样本。
,故障修是指设备突发故障后进行故障处理维修。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成