电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机左右夹板 转辙机左右夹板进一步地,在各实施例的基础上,通过聚类运算将任一工作阶段对应的预测集数据分为不同的曲线类别,在同一坐标系中,对任一工作阶段对应的预测集数据中的任意两条电流特征曲线,确定每一组横坐标相同的数据点之间连线的边权重值。
,拨动板安装在推板套上,拨动板用于与推板套连接的连接部贯穿锁闭体的贯穿部和拨动接点总成的拨动部,贯穿部的横截面为梯形结构,拨动部上设置有梯形托板和拨动头,梯形托板与贯穿部相互垂直设置,拨动头水平设置在梯形托板靠近接点总成的一侧。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,拨动板安装在推板套上,拨动板用于与推板套连接的连接部贯穿锁闭体的贯穿部和拨动接点总成的拨动部,贯穿部的横截面为梯形结构,拨动部上设置有梯形托板和拨动头,梯形托板与贯穿部相互垂直设置,拨动头水平设置在梯形托板靠近接点总成的一侧。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机左右夹板 转辙机左右夹板即转辙机反弹现象,反弹严重时会造成转辙机接点退出,给出错误的道岔状态表示,干扰铁路运输秩序,内容有鉴于此,旨在提出一种电动转辙机用滚柱式双向逆止器,以保证转辙机转换到位后能够快速平稳地停止转动,转辙机反弹现象及其带来的隐患。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机左右夹板 转辙机左右夹板即转辙机反弹现象,反弹严重时会造成转辙机接点退出,给出错误的道岔状态表示,干扰铁路运输秩序,内容有鉴于此,旨在提出一种电动转辙机用滚柱式双向逆止器,以保证转辙机转换到位后能够快速平稳地停止转动,转辙机反弹现象及其带来的隐患。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机左右夹板 转辙机左右夹板然后利用固定销贯穿主表示杆上贯通孔检查体上固定孔以及固定板上圆孔的方法将检查体设置在固定板的前端面上,之后将每个检查块上的弹簧支撑杆外部放置一个弹簧。
,随着改革开放的深入,国内经济迅速发展,一座座城市不断扩容发展,传统的交通工具日益增多,为了解决道路拥挤给人们造成出门难的问题,快捷方便的城市有轨交通就应运而生,城市有轨交通运输线设施在城市道路上,不可避免地要与行人和其它车辆交叉共用道路。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,随着改革开放的深入,国内经济迅速发展,一座座城市不断扩容发展,传统的交通工具日益增多,为了解决道路拥挤给人们造成出门难的问题,快捷方便的城市有轨交通就应运而生,城市有轨交通运输线设施在城市道路上,不可避免地要与行人和其它车辆交叉共用道路。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成